Toyota hilux Toyota hilux 0km
   10 años produciendo en la Argentina

Desde su debut en 1967, y a través de sus 40 años de historia, la pick-up Hilux ha constituido el orgullo de los vehículos comerciales de Toyota. Más de 12 millones de unidades vendidas ponen en evidencia el reconocimiento a su calidad, durabilidad y confiabilidad. La clave del éxito no sólo radica en su performance sino también en su excelente adaptabilidad, tanto a los distintos mercados como a las variadas necesidades de nuestros clientes en todo el mundo. El diseño totalmente nuevo de la Hilux se caracteriza por sus líneas modernas que combinan belleza, funcionalidad y robustez. Todo ello sin olvidar la preocupación por la seguridad y la conservación del medio ambiente.

Nueva Hilux Cover Ver planes de financiación

SRV AT SRV SR DX Pack DX Hilux Cover
4x2 - Turbo Diesel
Hilux Cover
4x4 - Turbo Diesel
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo triangular, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Independiente, de doble brazo de suspención, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, de doble brazo de suspención, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión Trasera Eje rígido, con elásticos semielípticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos semielípticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos semielípticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos semielípticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos semielípticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos Eje rígido, con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos
Dirección Tipo De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica Asistida - piñón y cremallera Asistida - piñón y cremallera
Frenos Delanteros Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados con ABS Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Frenos Traseros Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor con ABS Tambor Tambor Tambor

SRV AT SRV SR DX Pack DX Hilux Cover
4x2 - Turbo Diesel
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4x4 - Turbo Diesel
Transmisión
Tipo Automática de 4 Velocidades con control electrónico ECT Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades
Relación de cambio
- 1º 2,804 4,313 4,313 4,313 4,313 4,313 4,313
- 2º 1,531 2,33 2,33 2,33 2,33 2,33 2,33
- 3º 1 1,436 1,436 1,436 1,436 1,436 1,436
- 4º 0,705 1 1 1 1 1 1
- 5º ----- 0,838 0,838 0,838 0,838 0,838 0,838
- Marcha atrás 2,393 4,22 4,22 4,22 4,22 4,22 4,22
Relación de diferencial (del/tras) 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583 3,583 / 3,583
Reductora 2,566 2,566 2,566 2,566 2,566 2,566 2,566
Tracción 4x2, 4x4 y 4x4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4x2, 4x4 y 4x4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4x2, 4x4 y 4x4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4x2, 4x4 y 4x4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4x2, 4x4 y 4x4 reducida con accionamiento mecánico y ADD (Desconexión automática de diferencial), y LSD (diferencial trasero de deslizamiento limitado) 4x2 co ndiferencial trasero con deslizamiento limitado (LSD) 4x2 co ndiferencial trasero con deslizamiento limitado (LSD)

SRV AT SRV SR DX Pack DX Hilux Cover
4x2 - Turbo Diesel
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4x4 - Turbo Diesel
Dimensiones y Peso
Total
- Largo (mm) 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255
- Ancho (mm) 1.835 1.835 1.760 1.760 1.760 1.760 1.760
- Alto (mm) 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 2.086 2.086
- Distancia entre ejes (mm) 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085
Trocha Delantera (mm) 1.540 1.540 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510
Trocha Trasera (mm) 1.540 1.540 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510
Voladizo Delantero (mm) 885 885 885 885 885 885 885
Voladizo Trasero (mm) 1.285 1.285 1.285 1.285 1.285 1.285 1.285
Caja
- Largo (mm) 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520
- Ancho (mm) 1.515 1.515 1.515 1.515 1.515 1.515 1.515
- Alto (mm) 450 450 450 450 450 450 450
Cabina
- Largo (mm) 2.130 2.130 2.130 2.130 2.130 2.130 2.130
- Ancho (mm) 1.475 1.475 1.475 1.475 1.475 2.130 2.130
- Alto (mm) 1.195 1.195 1.195 1.195 1.195 1.195 1.195
Despeje mínimo del suelo (mm) 212 212 212 212 212 324 324
Angulo de ataque (grados) 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30°
Angulo de salida (grados) 26° 26° 26° 26° 26° 26° 26°
Radio mínimo de giro (m) 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,3 6,5
Peso en orden de marcha (Kg) 1840-1880 1815-1855 1820-1865 1820-1865 1820-1865 1.850 - 1.868 1.850 - 1.868
Peso bruto total (Kg) 2.840 2.840 2.840 2.840 2.840 2.690 2.780
Capacidad de carga (Kg) 1.000 1.025 1.020 1.020 1.020 840 822
Capacidad del tanque de combustible (l) 80 80 80 80 80 80 80

SRV AT SRV SR DX Pack DX Hilux Cover
4x2 - Turbo Diesel
Hilux Cover
4x4 - Turbo Diesel
Motor
Modelo TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 3.0 D4-D (1KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV) TOYOTA 2.5 D4-D (2KD-FTV)
Tipo 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea, Turbo Diesel 4 cilindros en línea 16 válvulas DOHC - Turbo Diesel 4 cilindros en línea 16 válvulas DOHC - Turbo Diesel
Cilindrada (cm³) 2.982 2.982 2.982 2.494 2.494 2.494 2.494
Diámetro y carrera de pistón (mm) 96,0 x 103,0 96,0 x 103,0 96,0 x 103,0 92,0 x 93,8 92,0 x 93,8 92,0 x 93,8 92,0 x 93,8
Relación de compresión 17,9:1 17,9:1 17,9:1 18,5:1 18,5:1 18,5:1 18,5:1
Alimentación Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler Inyección directa tipo Common Rail y turbocompresor Inyección directa tipo Common Rail y turbocompresor Sistema de inyección directa y electrónica de combustible (Tipo Common Rail) Sistema de inyección directa y electrónica de combustible (Tipo Common Rail)
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas Doble árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, 16 válvulas
Potencia máxima (CV (kw) /rpm) 163 (120) / 3.400 163 (120) / 3.400 163 (120) / 3.400 102 (75) / 3.600 102 (75) / 3.600 102 (75) / 3.600 102 (75) / 3.600
Torque máximo (Nm /rpm) 343 / 1.400 - 3.200 343 / 1.400 - 3.200 343 / 1.400 - 3.200 260 / 1.600 - 2.400 260 / 1.600 - 2.400 260 / 1.600 - 2.400 260 / 1.600 - 2.400